17 Şubat 2024 tarihinde Lufthansa'nın Frankfurt'tan Sevilla'ya gerçekleştirdiği LH1140 sefer sayılı uçuş sırasında yaşanan olay, havacılık güvenliği açısından önemli bir tartışma başlattı. Airbus A321 tipi uçakta, kaptan pilotun tuvalete gitmesiyle birlikte yardımcı pilotun bayılması sonucu, uçak yaklaşık 10 dakika boyunca kokpitte kontrolsüz kaldı. Bu süre zarfında otomatik pilot sistemi devredeydi ve uçuş stabil bir şekilde devam etti.
Kaptan Pilotun Kokpitten Ayrılması Sonrası Ne Oldu?
Kaptan pilotun kokpitten ayrılmasının ardından yardımcı pilotun bayılması, kokpit ses kayıt cihazı tarafından kaydedildi. Bu sesler, ani bir sağlık krizine işaret eden garip sesler olarak tanımlandı. Kaptan pilot, kokpite giriş için standart kapı açma kodunu beş kez denedi ancak başarılı olamayınca, acil durum kodunu kullanarak kapıyı açmayı başardı. Yardımcı pilotun içeriden kapıyı açmasıyla kaptan kokpite girebildi.
Uçak Neden Kontrolsüz Kaldı?
Olay sırasında uçakta 199 yolcu ve altı mürettebat bulunuyordu. Kaptan pilotun kokpitten ayrılmasıyla birlikte, uçak yaklaşık 10 dakika boyunca kokpitte kimse olmadan uçtu. Bu süre zarfında otomatik pilot sistemi devredeydi ve uçuş stabil bir şekilde devam etti. Kaptan pilot, kokpite giriş için standart kapı açma kodunu beş kez denedi ancak başarılı olamayınca, acil durum kodunu kullanarak kapıyı açmayı başardı. Yardımcı pilotun içeriden kapıyı açmasıyla kaptan kokpite girebildi.
Olayın Sonrası ve Güvenlik Önlemleri
Olayın ardından Lufthansa, hem olaydan hem de sonrasında başlatılan soruşturmalardan haberdar olduklarını doğruladı ve kendi iç uçuş güvenliği departmanının da ayrı bir inceleme yürüttüğünü açıkladı. Ancak şirket, bu soruşturmanın bulgularını açıklamayı reddetti. Baygın durumdaki yardımcı pilotun kontrolleri istemsiz şekilde kullandığı tahmin edilse de, aktif otomatik pilot sayesinde uçak uçuşunu kararlı biçimde sürdürebildi.
